PHỤ GIA NHỚT PENRITE RACING ZINC TOP TREAT (375ML)

PHỤ GIA NHỚT PENRITE RACING ZINC TOP TREAT (375ML)

400.000đ

Nhà sản xuất:

Penrite

PENRITE 10TENTHS RACING ZINC TOP TREAT - Phụ gia nhớt tối ưu động cơ dành cho đua giúp bổ sung hàm lượng ZDDP cực cao, bảo vệ và giảm ma sát, mài mòn dưới nhiệt độ và sức ép cao trong thi đấu. Không chỉ được tin dùng trong thi đấu, phụ gia đua PENRITE RACING ZINC TOP TREAT còn được lựa chọn bởi những khách hàng đam mê tốc độ cho sử dụng hằng ngày. Đặc biệt trên các mẫu động cơ hiệu suất cao.

Dung tích: 375ml

Tình trạng:

Còn hàng

Số lượng:

Mô tả
Bình luận

PENRITE 10TENTHS RACING ZINC TOP TREAT – Phụ gia tối ưu động cơ dành cho đua và là cách nhanh nhất để tận hưởng cảm giác Racing thực thụ. Đây là lựa chọn hàng đầu của đội đua tại các giải khắc nghiệt như Drag race, Rally, Drifting, đua địa hình tốc độ cao,…

PHỤ GIA NHỚT TỐI ƯU ĐỘNG CƠ DÀNH CHO ĐUA - PENRITE RACING ZINC TOP TREAT 375ML

TÍNH NĂNG:
- Tăng công suất vận hành cho động cơ (on road application).
- Tăng khả năng chống hao mòn động cơ đến 3% (được kiểm nghiệm tại phòng thí nghiệm).
- Giảm độ ma sát đến 10% (được kiểm nghiệm theo HFRR).
- Giảm ma sát ngay cả khi nhiệt độ động cơ tăng vọt ( thử nghiệm tại 70 độ C, 100 độ C, 130 độ C) – nhiệt độ hoạt động bình thường của động cơ xăng ở mức 80 độ C.
- Tăng hàm lượng phụ gia trong nhớt đến hơn 800PPM (cộng thêm 540 – 800+PPM tùy vào loại động cơ).
- Giảm tiêu hao nhiên liệu ngay cả khi sử dụng hằng ngày.

Phụ gia được khuyến cáo pha với nhớt PENRITE theo tỉ lệ 375ml/6L

Lưu ý: Do khả năng giảm ma sát lên đến 10% cho động cơ, sản phẩm sẽ không phù hợp với xe moto có li hợp ướt vì có thể gây ra trượt li hợp.

Anh em có thể sử dụng phụ gia Penrite Racing Zinc Top Treat cho xe tay ga, xe ô tô và xe có li hợp khô máy xăng để tăng khả năng bảo vệ động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu cũng như trải nghiệm độ bốc của xe khi pha theo tỷ lệ phù hợp.

PHỤ GIA NHỚT TỐI ƯU ĐỘNG CƠ DÀNH CHO ĐUA - PENRITE RACING ZINC TOP TREAT 375ML

**** Khách hàng Sỉ vui lòng liên hệ trực tiếp SHOP 299 để có giá kinh doanh tốt nhất
Địa chỉ: 34 đường số 53, phường Tân Phong, quận 7, TPHCM
Hotline: 0385 223 225
--------------------------------------------------------------------------------------

PENRITE RACING TOP TREAT is an OZW (organo-zinc.wolfram) Technology engine oil additive designed to enhance the friction qualities and improve the anti-wear properties of engine oils. In addition to the advanced additives, it contains a pre-balanced DI (Detergent Inhibitor) pack to maintain API SN/ACEA C3 performance levels in the engine oil.

APPLICATION

RACING ZINC TOP TREAT is designed for use in modern 4, 6 & 8+ cylinder, multi cam, multi-valve including VVT, naturally aspirated, supercharged & turbocharged engines. It can be used in standard and high performance engines for both competition and normal on/off road use in a wide range of vehicles.

RACING ZINC TOP TREAT is ideal in race and competition conditions in engines using a high performance full synthetic engine oil. It is also suitable for on-highway applications as the advanced formula will not harm exhaust catalysts.

One 375ml bottle adds the following approximate PPM from the booster pack to the engine oil.

SUMP SIZE	4 LITRE	5 LITRE	6 LITRE
ZINC INCREASE	800 PPM	650 PPM	540 PPM

PHỤ GIA NHỚT TỐI ƯU ĐỘNG CƠ DÀNH CHO ĐUA - PENRITE RACING ZINC TOP TREAT 375ML

One 375ml bottle in a 6L sump is sufficient to take a typical mid SAPs petrol engine oil to a zinc level of about 1400ppm without increasing the levels of Phosphorus, Sulphated Ash or Sulphur.

Please Note: Not suitable for diesel engines

RACING ZINC TOP TREAT has been proven in race and competition conditions in engines requiring a high performance full synthetic engine oil. It is the product of choice for many competitors running competition vehicles in circuit & drag racing, rallying, drifting, hill climb, targa, time trials and regularity.

VEHICLE & FUEL TYPES:
RACING ZINC TOP TREAT is suitable for use in competition applications and on road in passenger car and light commercial vehicles and can be used with Petrol, LPG, E10, E85 (Competition Only), avgas, methanol, nitro, methanol & other fuels. It is NOT SUITABLE for use in diesel engines or in four stroke motorcycles with wet clutches as the friction modifier will impact clutch performance.

BENEFITS:
- Increased wear protection (wear reduction of 3% in laboratory tests).
- Reduces friction by up to 10% (shown in laboratory HFRR test).
- Decreases friction as temperature increases (tests results compared at 70°C, 100°C and 130°C).
- Better power at oil operating temperature in severe competition conditions.
- Better fuel economy for on road applications.
- Base DI pack maintains the balance of the base engine oil performance.
- Compatible with mineral and synthetic oils.
- Will not harm exhaust catalysts