✅ TỐNG QUÁT SẢN PHẨM
PENRITE ATF MHP là dầu nhớt hộp số tự động bán tổng hợp, phù hợp nhiều dòng xe, màu đỏ, vượt các tiêu chuẩn kỹ thuật của Mitsubishi SP2 / SP3, DEXRON® IIIH cũng như nhiều nhà sản xuất khác. Sản phẩm dùng công thức tiên tiến được thiết kế cho hiệu suất tối ưu, khả năng chịu nhiệt độ cao vượt trội và cung cấp độ bền sang số êm ái gấp 3 lần trong suốt quá trình sử dụng so với thử nghiệm chống rung giật tiêu chuẩn công nghiệp.
PENRITE ATF MHP phù hợp để sử dụng cho hộp số tự động 4, 5 & 6+ cấp trên xe du lịch, 4WD và xe thương mại hạng nhẹ & hạng nặng. Cung cấp độ bền sang số mượt mà gấp 3 lần trong suốt tuổi thọ của dầu khi được đo trong thử nghiệm chống rung giật tiêu chuẩn JASO M349.
PENRITE ATF MHP là sản phẩm lý tưởng để sử dụng cho hộp số BTR 4 cấp được Ford và SsangYong sử dụng, khi BTR 91LE / 95LE được yêu cầu và có thể được sử dụng để thay thế dầu DEXRON® II hoặc DEXRON® III trong tất cả các hộp số tự động được chỉ định loại dầu này.
PENRITE ATF MHP đặc biệt thích hợp cho các xe của Mitsubishi, Hyundai, Proton & Kia motor có chỉ định tiêu chuẩn dầu MM SP, SP2, SP3 hoặc PA và cho các loại xe Toyota có khuyến nghị tiêu chuẩn Type T-II, Type T-III và Type T- IV. Dầu ATF MHP cũng được khuyến nghị cho xe Holden Astra, Barina, Zafira và Vectra cùng với các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ khác (như Volvo, Ford và Jaguar) sử dụng hộp số tự động Aisin hoặc JATCO, cũng như hộp số tự động Chrysler được nhà sản xuất yêu cầu sử dụng ATF + 3® hoặc ATF + 4®.
PENRITE ATF MHP có thể được sử dụng trong hộp số tự động, hộp số tự động hạng nặng, hệ thống trợ lực lái, máy nén kiểu trục vít và cánh quay, hệ thống thủy lực và hộp số sàn khi loại dầu GM Dexron® được chỉ định.
LƯU Ý:
- Không sử dụng cho hộp số ZF 6 và 8 cấp hoặc hộp số Mercedes Benz 7 cấp.
- Không sử dụng cho hộp số Direct Shift hoặc ly hợp kép (DSG / DCT) hoặc hộp số biến thiên vô cấp (CVT).
✅ ƯU ĐIỂM
- Độ bền sang số mượt mà gấp 3 lần trong suốt vòng đời của nhớt
- Ngăn chặn sự rung lắc ly hợp trong bộ chuyển đổi mô-men xoắn
- Khoảng thời gian thay dầu được kéo dài
- Dầu gốc tổng hợp ổn định chống lại quá trình oxy hóa
- Kéo dài tuổi thọ bộ truyền động nhờ khả năng bảo vệ chống mài mòn vượt trội
- Cải thiện khả năng truyền công suất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm hình thành cặn
- Tương thích với nhiều loại vật liệu làm kín
- Giảm sự hình thành cặn do sử dụng các chất ức chế quá trình oxy hóa hiệu quả
- Tối đa hóa tuổi thọ thiết bị bằng cách duy trì bảo vệ chống mài mòn
- Duy trì độ bền của màng dầu trong suốt khoảng thời gian sử dụng
**** Khách hàng Sỉ vui lòng liên hệ trực tiếp SHOP 299 để có giá kinh doanh tốt nhất
Địa chỉ: 34 Đường 53, phường Tân Phong, quận 7, TPHCM
Hotline: 0385 223 225
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
✅ PRODUCT DESCRIPTION
PENRITE ATF MHP is a semi synthetic, multi vehicle, red coloured, automatic transmission fluid that exceeds the requirements of Mitsubishi SP2/SP3, DEXRON® IIIH as well as many other manufacturers specifications. It is an advanced formula designed for optimum performance, outstanding high temperature resistance and it provides 3 x times the smooth shift durability over the life of the fluid compared to the industry standard anti shudder test.
ATF MHP is suitable for use in 4, 5 & 6 + speed automatic transmissions in passenger cars, 4WD and light & heavy duty commercial vehicles. It provides for 3 times smooth shift durability for the life of the fluid when measured in a JASO M349 anti shudder test.
ATF MHP is ideal for use in BTR 4 speed transmissions used by Ford and SsangYong where BTR 91LE/95LE is specified and can be used to replace DEXRON® II or DEXRON® III fluids in all applications that specify this type of product.
ATF MHP is particularly suitable for Mitsubishi, Hyundai, Proton & Kia motor vehicles where MM SP, SP2, SP3 or PA fluids are specified and for service-fill in Toyota vehicles that specify Type T-II, Type T-III and Type T-IV. It is also recommended for Holden Astra, Barina, Zafira and Vectra plus other European manufacturers (such as Volvo, Ford and Jaguar) that use Aisin or JATCO automatic transmissions, as well as Chrysler automatic transmissions where ATF+3® or ATF+4® fluids are required.
ATF MHP can be used in automatic transmissions, heavy duty automatic transmissions, power steering systems, rotary vane and screw type compressors, hydraulic systems and manual transmissions where GM Dexron® type fluids are specified.
Please Note:
- Not for use in 6 and 8 speed ZF transmissions or 7 speed Mercedes Benz transmissions.
- Not for use in Direct-Shift or Dual Clutch Gearboxes (DSG/ DCT) or Continuously Variable Transmissions (CVT).
✅ BENEFITS
- 3 x times smooth shift durability over the life of the fluid
- Prevents clutch shudder in modulated torque converters
- Extended oil drain intervals
- Stable synthetic base oil that resists oxidation
- Extends transmission life through superior wear protection
- Improved power transfer, fuel economy & reduced deposit formation
- Compatible with a wide range of seal materials
- Reduced deposit formations due to use of effective oxidation inhibitors
- Maximises equipment life by maintaining wear protection
- Maintains oil film strength throughout the drain interval
Colour | Red |
Density at 15°C, kg/L | 0.858 |
Viscosity, Kinematic, cSt at 40°C | 37.0 |
Viscosity, Kinematic, cSt at 100°C | 7.2 |
Viscosity Index | 178 |
Viscosity, Brookfield, cSt @ -40° | 15,600 |
Phosphorus, Mass % | 0.022 |
Xem thêm