Lắp Đặt Camera Hành Trình Như Thế Nào Khi Đi Phượt?

Cảm giác tự do tận hưởng cảnh sắc, không khí khi chạy moto luôn hấp dẫn bất cứ ai đam mê xê dịch. Dù vậy, khi tập trung lái xe, bạn tất nhiên không thể trọn vẹn thưởng thức mọi thứ xung quanh. Nếu muốn ghi nhớ chuyến đi của mình một cách rõ nét, trọn vẹn nhất thông qua hình ảnh và video, biker thường sử dụng camera hành trình.

 

Chiếc camera hành trình cho phép ghi lại toàn bộ quang cảnh, lộ trình chuyến đi, giúp biker có thể dễ dàng nhìn lại, hay chia sẻ với gia đình, bạn bè. Song câu hỏi đặt ra là, đặt camera hành trình ở vị trí nào là tốt nhất và ghi nhận hành trình một cách đẹp và thuận tiện nhất? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu 4 vị trí đặt camera hành trình thông dụng nhất

Đỉnh nón bảo hiểm
Đối với vị trí cao nhất, tức trên đỉnh đầu nón bảo hiểm, đây chính là vị trí thông dụng nhất, cũng như được các biker ưa chuộng nhất trong tất cả. Nguyên nhân là vì đặt camera hành trình ở trên cao giúp bạn lấy được góc quay rộng nhất, từ đó cho ra những thước phim bao quát toàn bộ khung cảnh phía trước. Bên cạnh đó, việc gắn camera trên đỉnh nón bảo hiểm giúp biker dễ dàng điều chỉnh, thay đổi góc quay chỉ bằng cách… quay đầu và đổi hướng nhìn. Cũng chính vì được nhiều biker ưa chuộng, cách lắp đặt của vị trí này cũng khá đơn giản và thuận tiện. Với bộ ngàm được tặng kèm khi mua camera, bạn có thể dễ dàng lắp đặt camera vào nón mà không gây ảnh hưởng hay tác động nào đến chiếc nón. Thông dụng là thế, song không có nghĩa là việc lắp camera hành trình trên đỉnh nón không tồn tại bất tiện nào. Trước tiên, khi gắn camera ở vị trí này, biker phải chấp nhận những thước phim cho ra có độ rung lắc nhất định. Bên cạnh đó, nó không quay được đồng hồ xe – một trong những yếu tố mà biker muốn thể hiện nhất thông qua camera hành trình.

Đỉnh nón bảo hiểm là vị trí lắp camera hành trình thông dụng nhất được các biker ưa chuộng

Đỉnh nón bảo hiểm là vị trí lắp camera hành trình thông dụng nhất. Ảnh sưu tầm

Cằm nón bảo hiểm
Để giải quyết những điểm hạn chế của việc gắn camera hành trình ở đỉnh nón nêu trên, biker có thể lắp camera ở vị trí cằm nón bảo hiểm. Với cách lắp đặt này, những ưu điểm như nhìn bao quát, góc quay rộng,… đều được giữ nguyên, trong khi biker vẫn có thể quay được đồng hồ xe, quan sát được màn hình camera và dễ dàng hơn trong việc thao tác với camera. Dù vậy, với vị trí lắp camera ở cằm nón bảo hiểm, tầm nhìn của biker xuống đồng hồ xe phần nào bị cản trở - gây ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn khi lái moto. Bên cạnh đó, không như bộ ngàm được tặng kèm nếu lắp camera hành trình trên đỉnh nón bảo hiểm, biker nếu muốn lắp đặt ở vị trí cằm nón cần phải mua thêm ngàm rời bên ngoài để phù hợp với các dòng nón bảo hiểm có cằm nhọn – gây tốn thêm chi phí.

Camera hành trình khi gắn ở cằm nón bảo hiểm

Mua thêm ngàm rời bên ngoài khi gắn camera hành trình ở cằm nón bảo hiểm. Ảnh sưu tầm

Cạnh nón bảo hiểm
Đối với vị trí bên cạnh nón bảo hiểm, bạn có thể gắn bên cạnh trái hay phải của nón bảo hiểm. Vị trí gắn camera trên cạnh trái cho ra video với góc quay rộng hơn. Biker có thể quay được đồng hồ xe, hình ảnh cũng ít rung lắc hơn so với các vị trí gắn camera khác. Dù bạn lái xe hay ngồi sau đều có thể gắn ở vị trí này để quay được (thường ngồi sau nếu gắn ở vị trí cằm hay trên đỉnh đầu sẽ bị vướng nón bảo hiểm người ngồi trước). Tuy vậy, điểm trừ lớn nhất của vị trí này là mang lại cảm giác nón bảo hiểm không cân bằng do camera chỉ được gắn ở một bên. Một ít hình ảnh nón bảo hiểm cũng có thể lọt vào khung hình, mà đối với một số người, điều này gây mất thẩm mỹ và làm hỏng đoạn video quay lại hành trình chạy xe của họ.

Camera hành trình gắn trên cạnh trái được cho là cho ra video với góc quay rộng hơn

Camera hành trình gắn bên cạnh trái sẽ cho ra video với góc quay rộng hơn. Ảnh sưu tầm

Trên ngực
Cuối cùng là gắn camera hành trình ở ngực. Ưu điểm của vị trí này là góc quay rộng bao gồm cả đồng hồ, ghi đông xe. Bên cạnh đó, biker cũng thoải mái kiểm soát, thao tác với máy mà không sợ máy bị rơi. Song, những ưu điểm trên cũng chính là nhược điểm của nó. Để máy khó rơi, bạn cần mua thêm bộ ngàm gắn ở ngực, gây tốn chi phí. Góc quay rộng nhưng ½ màn hình là đồng hồ xe và ghi đông.

Camera hành trình gắn trước ngực

Camera hành trình gắn trước ngực. Ảnh sưu tầm


Một số lời khuyên:
♦ Mỗi vị trí gắn camera hành trình đều có những ưu, khuyết điểm khác nhau. Biker có thể cân nhắc từng yếu tố để lựa chọn cho mình vị trí gắn camera phù hợp điều kiện và sở thích.
♦ Hiện biker còn có thể mua loại camera có thể được kích hoạt bằng giọng nói, một tính năng cung cấp sự thuận tiện cao khi đi đường dài.
♦ Nếu bạn muốn quay video chất lượng cao, hãy lưu ý rằng camera rất dễ hao pin. Do vậy, điều chỉnh độ sắc nét thích hợp hay mang pin dự phòng là một số cách giúp biker không gặp tình trạng camera hết pin giữa đường.
♦ Để bảo vệ camera tốt hơn, biker nên sắm thêm chiếc vỏ bảo vệ, giúp camera không bị hư hỏng trong trường hợp ngã xe, tai nạn.


Tin tức liên quan

Top Mũ Bảo Hiểm Moto Giá Rẻ Dưới 2,5 Triệu Đồng Nhưng Chất Lượng Đảm Bảo
Top Mũ Bảo Hiểm Moto Giá Rẻ Dưới 2,5 Triệu Đồng Nhưng Chất Lượng Đảm Bảo

2460 Lượt xem

Thị trường mũ bảo hiểm moto ngày càng đa dạng, cung cấp cho biker nhiều sự lựa chọn với mức giá trải dài từ vài trăm nghìn đồng đến vài chục triệu đồng cho một chiếc mũ bảo hiểm. Song, để mua một chiếc mũ fullface vài chục triệu đồng với chất lượng đảm bảo lại quá tốn kém khi biker cũng cần đầu tư cho nhiều món đồ bảo hộ khác. Ngược lại, chọn một chiếc mũ bảo hiểm moto giá rẻ lại khiến biker không an tâm về độ an toàn cũng như chất lượng.

Mua Đồ Bảo Hộ Ở Shop Đồ Phượt Online: Nguyên Nhân Và Gợi Ý Một Số Địa Chỉ Uy Tín
Mua Đồ Bảo Hộ Ở Shop Đồ Phượt Online: Nguyên Nhân Và Gợi Ý Một Số Địa Chỉ Uy Tín

1033 Lượt xem

Theo thống kê, người đi moto có khả năng bị thương trong tai nạn cao hơn 34% so với bất kỳ người đi đường nào khác. Vì lẽ đó, việc trang bị các thiết bị bảo hộ một cách đầy đủ luôn là điều ưu tiên của mọi biker.

Mũ Bảo Hiểm 3/4 (Open Face) Và Những Điều Cần Biết
Mũ Bảo Hiểm 3/4 (Open Face) Và Những Điều Cần Biết

1532 Lượt xem

Đôi lúc, mũ bảo hiểm fullface có thể gây ngột ngạt, vì vậy mũ bảo hiểm 3/4 (hay còn gọi là mũ bảo hiểm open face) trở thành sự lựa chọn ưu tiên với nhiều biker. Nó giúp bảo vệ đầu của bạn, nhưng vẫn để khuôn mặt tiếp xúc với các yếu tố nắng, gió để biker có thể tận hưởng chuyến đi nhiều nhất có thể mà không cảm thấy bị hạn chế.

 

Hướng Dẫn Chọn Size Đồ Bảo Hộ Moto Áo Liền Quần
Hướng Dẫn Chọn Size Đồ Bảo Hộ Moto Áo Liền Quần

1019 Lượt xem

Bài viết này sẽ nhằm giải thích làm thế nào để chọn size đồ bảo hộ moto áo liền quần phù hợp, đồng thời đúc kết ra một số thủ thuật và lời khuyên mà biker có thể thấy hữu ích.

Hẳn ai cũng biết, size đồ bảo hộ moto áo liền quần vừa vặn quan trọng với sự an toàn của người lái như thế nào. Cũng như các vật dụng bảo hộ moto khác, biker cần mua đồ bảo hộ moto áo liền quần có size vừa nhất với bản thân mới khiến bộ suit bảo vệ được bạn một cách tối đa.

Làm Sao Để Phân Biệt Mũ Bảo Hiểm Chính Hãng Và Mũ Fake?
Làm Sao Để Phân Biệt Mũ Bảo Hiểm Chính Hãng Và Mũ Fake?

5180 Lượt xem

Khi thị trường đồ bảo hộ moto ngày càng trở nên tấp nập, cũng như việc mua sắm trực tuyến trở nên phổ biến hơn, các bộ phận, phụ kiện giả, nhái cũng dần xuất hiện. Mũ bảo hiểm là một trong những đồ bảo hộ thường bị làm giả nhất. Nếu không cẩn thận, biker có thể mua nhầm một chiếc mũ bảo hiểm fake, điều đó vô cùng nguy hiểm đến sự an toàn của người lái khi một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng đóng vai trò vô cùng quan trọng trong trường hợp tai nạn xảy ra.

Mua Moto Cũ Hoặc Đã Qua Sử Dụng Cần Lưu Ý Những Gì?
Mua Moto Cũ Hoặc Đã Qua Sử Dụng Cần Lưu Ý Những Gì?

847 Lượt xem

Việc mua moto cũ, đã qua sử dụng có lẽ không còn lạ trong giới chơi xe nữa. Đặc biệt đối với những biker chơi moto cổ điển, những chiếc xe classic mới có giá rất cao mà không phải ai cũng đủ khả năng chi trả. Trong trường hợp đó, mua một chiếc moto qua sử dụng là quyết định được nhiều tay đua lựa chọn. 

Hướng Dẫn Chọn Size Quần Bảo Hộ Moto
Hướng Dẫn Chọn Size Quần Bảo Hộ Moto

1755 Lượt xem

Mũ bảo hiểm và áo bảo hộ là hai item nhận được nhiều sự chú ý trong cộng đồng biker, còn với quần, đây có lẽ là món đồ bảo hộ cuối cùng mà người lái đầu tư vào. Cần hiểu rằng, trong va chạm, đầu gối và hông là hai bộ phận tiếp đất nhanh nhất, do đó dễ gặp chấn thương. Ngoài tính năng bảo vệ, quần bảo hộ xe máy còn cung cấp các tính năng khác như chống thấm, thông gió và tăng tính linh hoạt mà quần áo bình thường có thể không có.
 

Những Điều Cần Biết Khi Mới Chơi Moto - Phần 3
Những Điều Cần Biết Khi Mới Chơi Moto - Phần 3

849 Lượt xem

Những người mới chơi moto thường không biết phải bắt đầu từ đâu, bắt đầu như thế nào là đúng. Hãy tham khảo những qui tắc quan trọng mà một người mới chơi moto nên biết. Dẫu bạn có là một tay đua kinh nghiệm, việc ôn lại nền tảng cơ bản bao giờ cũng là điều cần thiết!


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng
**** Khách hàng Sỉ vui lòng liên hệ trực tiếp SHOP 299 để có giá kinh doanh tốt nhất Địa chỉ: 34 đường số 53, phường Tân Phong, quận 7, TPHCM Hotline: 0385 223 225