Những Điều Cần Biết Khi Mới Chơi Moto - Phần 2

Tiếp nối phần 1 về những điều cần cân nhắc khi mua moto mới. Dưới đây là tất cả những qui tắc mà người mới chơi moto nên tìm hiểu để đảm bảo thú vui moto trở nên lành mạnh và an toàn nhất.

Tìm hiểu kĩ luật ở nơi bạn sống
Lưu ý rằng tùy từng quốc gia, lãnh thổ khác nhau có những qui định khác nhau về việc điều khiển xe phân khối lớn. Chẳng hạn, nếu bạn sống ở Texas, những người từ 20 tuổi trở lên không cần đội mũ bảo hiểm. Song khi vào Louisiana, bạn có thể bị phạt nặng từ tiểu bang đó vì Louisiana yêu cầu tất cả người lái phải đội mũ bảo hiểm, bất kể ở độ tuổi nào. Là một người mới chơi moto, bạn nền tìm hiểu kĩ những qui định này, phần để mở mang kiến thức, phần để bảo vệ bản thân khỏi những rắc rối pháp luật.


Mũ bảo hiểm có ngày hết hạn
Ít người mới chơi moto nào biết rằng mũ bảo hiểm xe máy có ngày hết hạn. Ngay cả khi mũ bảo hiểm của bạn không bị hư hỏng theo bất kỳ cách nào, bạn nên thay thế mũ bảo hiểm của mình sau mỗi 5 năm. Bạn chắc chắn cần phải thay thế mũ bảo hiểm của mình nếu bạn đã gặp một số tai nạn, bất kể nó có nhỏ đến mức nào.
Sau một thời gian, nhựa và keo dán bên trong mũ bảo hiểm có thể ảnh hưởng đến lớp lót bên trong. Dầu tóc và mồ hôi từ đầu người cũng sẽ làm tăng thêm sự xuống cấp. Theo thời gian, lớp đệm bên trong cũng không còn được tốt vì thế để lớp đệm cung cấp càng nhiều sự bảo vệ, nó nên được hoàn toàn thay mới đúng hạn. 
 

► Biết dự báo thời tiết
Bất cứ lúc nào chuẩn bị cưỡi moto ra ngoài, hãy xem nhanh thời tiết trong ngày để đảm bảo chuẩn bị đầy đủ các vật dụng cần thiết nếu có. Trong trường hợp bạn có kế hoạch thực hiện một chuyến phượt dài ngày, việc kiểm tra thời tiết là điều cần thiết. Hãy chắc chắn rằng bạn đã chuẩn bị đồ nghề phù hợp để giữ cho bản thân thoải mái, an toàn trong thời tiết khắc nghiệt.
 

► Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp
Lốp xe là một thành phần trên moto mà bạn không nên bỏ bê. Chúng là thứ bảo vệ bạn khỏi con đường mà bạn đang đi. Nếu bạn chăm sóc tốt lốp xe của bạn, nó sẽ chăm sóc tốt cho bạn. Có một đồng hồ đo áp suất lốp tiện dụng và thường xuyên kiểm tra áp suất lốp của bạn, khoảng một lần một tuần nếu bạn đi xe khá thường xuyên.
 

► Sử dụng nhiên liệu phù hợp
Nếu bạn đang sở hữu chiếc moto có bộ chế hòa khí, đừng bao giờ nên sử dụng gas có ethanol trong đó. Nguyên nhân là vì ethanol về cơ bản là một chất hấp thụ nước và có thể có khả năng ăn mòn hệ thống nhiên liệu của bạn.
 

► Tìm hiểu vị trí các trạm xăng
Nếu bạn có kế hoạch thực hiện một chuyến đi dài trên moto của bạn, sẽ là khôn ngoan khi biết khoảng cách giữa các trạm xăng khi bạn đi. Sử dụng một ứng dụng như GasBuddy (đặc biệt hữu ích đối với người mới chơi moto) sẽ giúp bạn biết chính xác trạm xăng ở đâu và khoảng cách chính xác của chúng từ vị trí của bạn. Ứng dụng này cũng có thể cho bạn biết ở đâu có xăng rẻ nhất và mỗi cơ sở của các hãng xăng. 
 

► Làm quen với các thành phần moto
Mới chơi moto, chắc chắn, bạn biết ly hợp, van tiết lưu, công tắc đèn nháy và phanh của bạn ở đâu, nhưng bạn có biết cầu chì chính, đầu xi lanh, hộp khí, dây nối và bộ chế hòa khí của bạn ở đâu không? Biết nhiều hơn về vị trí các bộ phận cơ bản trên moto của bạn có thể rất có lợi. Cố gắng làm quen với các bộ phận khác của moto và tìm hiêu xem chức năng của chúng là gì. Điều này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về cách thức hoạt động của xe và cuối cùng giúp bạn trở thành người lái xe tốt hơn.
 

► Chạy moto của bạn thỉnh thoảng trong mùa đông
Một số bạn có lẽ đang sống ở vùng khí hậu nơi trời rất lạnh vào mùa đông, do đó nhiều tay lái, đặc biệt là người mới chơi moto, thường không sử dụng xe vào khoảng thời gian này. Song, ít ai biết rằng việc không sử dụng moto trong thời gian dài có thể gây nên thiệt hại cho chính chiếc xe. Nếu có thể, hãy chạy moto trong vài phút một lần trong một hoặc hai tuần trong mùa đông để động cơ chiếc moto không bị đóng bụi.
 

► Kiểm tra chính sách bảo hiểm
Đối với những ai mới chơi moto, trước hết, hãy chắc chắn rằng bạn luôn có bảo hiểm khi sở hữu một chiếc moto. Thứ hai, đảm bảo bạn đọc chính sách bảo hiểm đó và nhận thức được nó qui định gì và bao gồm những gì. Hầu hết bảo hiểm moto chỉ cung cấp bảo hiểm trách nhiệm, có nghĩa là họ sẽ chỉ chăm sóc bên thứ ba liên quan đến người bị thương trong vụ tai nạn mà bạn gây ra. Bảo hiểm trách nhiệm không bao gồm xe máy của bạn hoặc thương tích của bạn. Khi đăng ký bảo hiểm, lời khuyên là bạn hãy đảm bảo bạn cũng được bảo vệ toàn diện cũng như bảo vệ thương tích cá nhân (PIP) nếu có thể.
 

► Kiểm tra gương
Bạn có thể là người lái xe an toàn nhất ngoài kia, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn được an toàn nhất. Bởi những tay lái xe “điên” xung quanh lúc nào cũng có thể là mối đe dọa đối với biker, đặc biệt là các tay lái mới chơi moto ít kinh nghiệm. Để khắc phục, hãy nhớ tránh đi trong những điểm mù của người khác, giữ khoảng cách an toàn với chiếc xe đằng trước và luôn kiểm tra gương của bạn xem xe phía sau đang di chuyển như thế nào.
 

► Có các công cụ cơ bản để bảo trì
Nếu bạn có kế hoạch sở hữu một chiếc moto, bạn cũng nên có kế hoạch sử dụng một số công cụ cơ bản. Tin hay không, việc sở hữu các công cụ phù hợp sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều chi phí trong thời gian dài. So với xe hơi, moto khá dễ để sửa chữa thậm chí đối với người chưa có kinh nghiệm gì cả. Nếu bạn có một chút kiến ​​thức về cách mỗi hệ thống hoạt động và vị trí của từng thành phần, bạn sẽ bớt sợ hãi và sẵn sàng làm việc với nó hơn.


Tin tức liên quan

Hướng Dẫn Chọn Size Mũ Bảo Hiểm Moto
Hướng Dẫn Chọn Size Mũ Bảo Hiểm Moto

1182 Lượt xem

Mũ bảo hiểm là vật dụng bảo hộ quan trọng nhất đối với sự an toàn của biker khi điều khiển moto phân khối lớn, hẳn điều này ai cũng biết. Song làm thế nào để mua một chiếc mũ bảo hiểm vừa vặn, đúng size đầu thì chắc chắn không nhiều người rõ.

Trên thực tế, việc chọn đúng size mũ bảo hiểm moto rất quan trọng. Chứng nhận an toàn DOT chỉ thực sự giá trị khi biker đội mũ bảo hiểm có kích thước chính xác!

Đồ Bảo Hộ Moto: Chọn Sao Cho Đúng? - Phần 2
Đồ Bảo Hộ Moto: Chọn Sao Cho Đúng? - Phần 2

1160 Lượt xem

Sau những tips chọn mũ bảo hiểm, áo và quần bảo hộ ở phần 1, đây tiếp tục là những thông tin, những mẹo nhỏ cho biker khi mua các đồ bảo hộ moto còn lại: giày, găng tay, đồ bảo hộ dạng suit và miếng giáp.

Kinh Nghiệm Mua Găng Tay Xe Máy: Làm Thế Nào Tìm Đôi Găng Phù Hợp?
Kinh Nghiệm Mua Găng Tay Xe Máy: Làm Thế Nào Tìm Đôi Găng Phù Hợp?

866 Lượt xem

Đối với biker, tay giúp người lái điều khiển moto, do vậy, bàn tay, hay cụ thể hơn là ngón tay, là bộ phận cơ thể cần được đảm bảo đồng thời cả sự an toàn lẫn sự thoải mái khi lái. Đó là nguyên nhân biker nào cũng cần chọn cho bản thân đôi găng tay xe máy phù hợp. Tuy nhiên, so với mũ bảo hiểm, găng tay xe máy thường ít được coi trọng bằng, dù tầm quan trọng của cả hai phụ kiện đối với biker là tương đương nhau. Vậy làm thế nào để chọn được một đôi găng tay phù hợp?

Chiều Cao Chạy Moto: Biker Cần Cao Bao Nhiêu Để Đi Xe Moto?
Chiều Cao Chạy Moto: Biker Cần Cao Bao Nhiêu Để Đi Xe Moto?

17532 Lượt xem

Chiều cao cần thiết để chạy moto là bao nhiêu? Câu hỏi đã gây không ít tranh cãi trong cộng đồng moto phân khối lớn nói chung. Song câu trả lời là không có chiều cao cụ thể nào được yêu cầu để đi xe phân khối lớn. Tuy nhiên, bạn cần ít nhất chống được bằng hai chân (cả bàn chân hay chỉ sử dụng ngón chân). Tuyệt đối không nên chống bằng một chân bởi điều đó làm tăng nguy cơ lật moto, gây nguy hiểm cho tính mạng người lái.

Thời Hạn Sử Dụng Mũ Bảo Hiểm Là Bao Lâu?
Thời Hạn Sử Dụng Mũ Bảo Hiểm Là Bao Lâu?

2707 Lượt xem

Khi nào bạn nên thay mũ bảo hiểm? Hay thời hạn sử dụng mũ bảo hiểm là bao lâu? Đây có lẽ là câu hỏi khiến không ít biker băn khoăn. Nếu mũ bảo hiểm của bạn chưa bao giờ bị rơi hoặc gặp tai nạn, vậy tại sao bạn cần phải thay thế nó?
 

Mua Mũ Bảo Hiểm Moto Và Những Sai Lầm Dễ Mắc Phải
Mua Mũ Bảo Hiểm Moto Và Những Sai Lầm Dễ Mắc Phải

879 Lượt xem

Mũ bảo hiểm được xem là thiết bị quan trọng nhất đối với các biker điều khiển mô tô. Thống kê cho thấy mũ bảo hiểm có hiệu quả trong việc ngăn chặn tử vong gần 37% và hiệu quả đến 67% trong việc ngăn ngừa chấn thương não. 

Thị trường mũ bảo hiểm dành cho người lái mô tô phân khối lớn ngày càng phát triển với hàng nghìn sản phẩm cùng thiết kế, tính năng khác nhau. Vì lẽ đó, nhiều biker, đặc biệt là người mới lái moto, thường “lạc lối” không biết chọn mua mũ bảo hiểm moto nào là thích hợp. 

Phân Loại Mũ Bảo Hiểm Moto PKL (Phần 1)
Phân Loại Mũ Bảo Hiểm Moto PKL (Phần 1)

5371 Lượt xem

Bảo vệ cơ thể là điều bắt buộc khi đi xe moto phân khối lớn và không gì có thể quan trọng hơn mũ bảo hiểm. Hiện biker có nhiều lựa chọn mũ bảo hiểm tùy theo mục tiêu, sở thích của mình, cũng chính vì thế mà nhiều người bối rối không biết chọn như thế nào là đúng.

Có sáu loại mũ bảo hiểm moto PKL chính: full face, modular, open face, half, off-road, and dual-sport.

Mũ Bảo Hiểm 3/4 (Open Face) Và Những Điều Cần Biết
Mũ Bảo Hiểm 3/4 (Open Face) Và Những Điều Cần Biết

1590 Lượt xem

Đôi lúc, mũ bảo hiểm fullface có thể gây ngột ngạt, vì vậy mũ bảo hiểm 3/4 (hay còn gọi là mũ bảo hiểm open face) trở thành sự lựa chọn ưu tiên với nhiều biker. Nó giúp bảo vệ đầu của bạn, nhưng vẫn để khuôn mặt tiếp xúc với các yếu tố nắng, gió để biker có thể tận hưởng chuyến đi nhiều nhất có thể mà không cảm thấy bị hạn chế.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng
**** Khách hàng Sỉ vui lòng liên hệ trực tiếp SHOP 299 để có giá kinh doanh tốt nhất Địa chỉ: 34 đường số 53, phường Tân Phong, quận 7, TPHCM Hotline: 0385 223 225