Phân Loại Mũ Bảo HIểm Moto PKL (Phần 2)

Tiếp theo phần 1, dưới đây là các loại mũ bảo hiểm moto PKL dành cho biker. 

Mũ bảo hiểm nửa mặt

Mũ bảo hiểm nửa mặt cung cấp sự an toàn thấp nhất so với các loại mũ khác

Mũ bảo hiểm nửa mặt cung cấp sự an toàn thấp nhất so với các loại mũ khác. Ảnh sưu tầm

Mũ bảo hiểm nửa mặt chỉ che trên đỉnh đầu và khu vực từ trán đến lông mày của biker. Mặc dù chiếc mũ bảo hiểm này cung cấp luồng không khí tuyệt vời, chúng, rõ ràng, cung cấp sự bảo vệ cho người lái ít hơn đáng kể so với mũ bảo hiểm toàn phần hoặc 3/4. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể tìm thấy mũ bảo hiểm một nửa đạt được chứng nhận an toàn DOT trên thị trường. Về cơ bản, mũ cung cấp cho biker sự bảo vệ tối thiểu. Một số mũ thậm chí cung cấp thêm một chút sự bảo hộ ở phía sau cổ và tai của biker. Hầu hết các mũ bảo hiểm moto PKL một nửa không được trang bị tấm kính che mặt, vì vậy bạn cần mua tấm kính rời rồi gắn vào nhằm bảo vệ mắt, hay biker cũng còn một sự lựa chọn nữa là mua kính bảo hộ goggles. Về các tính năng kèm thêm, mũ bảo hiểm nửa mặt cũng không được trang bị nhiều do không đủ không gian (chỉ được trang bị công nghệ tối thiểu như loa Bluetooth). Vì lẽ đó, so với những loại mũ bảo hiểm khác, mũ bảo hiểm nửa mặt không có nhiều bản nâng cấp vượt trội hơn so với bản cũ.
Nếu bạn đề cao sự tiện dụng cũng như thường điều khiển moto với tốc độ thấp, ít va chạm, thì mũ bảo hiểm nửa mặt là một sự lựa chọn không tồi dành cho bạn.
 
Mũ bảo hiểm off-road (Dirt Bike, Motacer hoặc MX)
Mũ bảo hiểm off-road được thiết kế đúng như tên gọi của chúng, để đi xa khỏi đường phố và trên những con đường đất. Chúng không phải là lựa chọn tốt nhất cho việc sử dụng ở thành phố hay đường cao tốc. Theo đó, nón có thiết kế khác so với mũ bảo hiểm moto PKL toàn mặt và 3/4 – tấm kính che lớn hơn cũng như thanh cằm nổi bật hơn để thông khí tốt hơn. Mũ bảo hiểm off-road thường được thiết kế để sở hữu trọng lượng tối thiểu nhưng cung cấp sự bảo vệ tối đa cho người lái.

Mũ bảo hiểm moto PKL off-road thường không có kính bảo vệ mắt, biker nên chuẩn bị thêm tấm kính bảo hộ rời

Ảnh sưu tầm

Mũ bảo hiểm off-road thường không bảo vệ mắt, vì vậy biker nên chuẩn bị thêm tấm kính rời gắn vào nón hoặc kính bảo hộ goggles. Nếu bạn chạy xe trên đất hoặc bùn, nên ưu tiên kính bảo hộ vì chúng có thể bịt kín vào mặt, bảo vệ người lái tránh các mảnh vỡ, mảnh vụn trên đường. Bên cạnh đó, cũng còn một số điều phải lưu ý khác, chẳng hạn như hãy nhớ thử mũ bảo hiểm moto PKL với các thiết bị, dụng cụ bảo hộ khác (áo giáp moto, kính goggles) để đảm bảo tất cả đều vừa vặn thoải mái trước khi bạn mua mũ bảo hiểm moto PKL. Một số mũ bảo hiểm moto PKL có hình dạng quanh mắt khác nhau, và không có gì có thể bảo đảm nó phù hợp với tất cả các kiểu goggle. Lời khuyên là biker nên tìm một nhà sản xuất nào vừa bán mũ bảo hiểm moto PKL vừa bán kính goggle, hoặc nên đến tiệm mua trực tiếp.


Mũ bảo hiểm Dual Sport (Crossover, ADV, Hybrid, Enduro)
Mũ bảo hiểm Dual Sport là sự pha trộn giữa mũ bảo hiểm off-road và mũ bảo hiểm full face. Nó có kiểu dáng bên ngoài tương tự như mũ bảo hiểm off-road với tấm kính che lớn và thanh cằm thấp hơn, nhưng được trang bị thêm phần đệm bên trong, mang lại sự thoải mái tương tự như mũ bảo hiểm full face. Đây là loại mũ bảo hiểm moto PKL được thiết kế để được sử dụng cả trên on-road lẫn off-road.

Thanh cằm của mũ bảo hiểm moto PKL dual sport không nhô ra nhiều như mũ bảo hiểm off-road

Thanh cằm của mũ dual sport không nhô ra nhiều như mũ bảo hiểm off-road. Ảnh sưu tầm

Mũ bảo hiểm Dual Sport được trang bị một tấm kính bảo vệ mắt lớn hơn so với nón bảo hiểm full face, song biker cũng có thể dễ dàng thao tác bật kính lên/ xuống bằng các nấc trên nón. Phần mỏ lưỡi trai giúp che chắn ánh nắng mặt trời tiện dụng, có thể tháo rời dễ dàng tùy theo nhu cầu sử dụng của người đội. Ngoài ra phần lưỡi trai này còn được thiết kế khí động học với các lỗ hở, phù hợp khi chạy ở tốc độ cao. Thanh cằm của chiếc mũ bảo hiểm moto PKL này không nhô ra nhiều như một chiếc mũ bảo hiểm off-road, do đó có khả năng cách âm và cản gió tốt hơn. Đối với những biker phải điều khiển xe moto qua nhiều loại địa hình trong môt ngày đi xe, mũ bảo hiểm Dual Sport là một sự lựa chọn phù hợp dành cho bạn. 


Tin tức liên quan

Đồ Bảo Hộ Moto: Chọn Sao Cho Đúng? - Phần 1
Đồ Bảo Hộ Moto: Chọn Sao Cho Đúng? - Phần 1

1162 Lượt xem

Đồ bảo hộ moto tốt giúp bảo vệ biker khỏi nắng, mưa, gió, tiếng ồn, các mảnh vụn cũng như mặt đường. Có thể ví von đồ bảo hộ moto như một làn da thứ hai của người chạy xe phân khối lớn. Vì thế, chọn đồ bảo hộ vừa chất lượng, vừa thoải mái là một điều mà biker nào cũng cần xem xét kĩ càng. Sau đây là một số lời khuyên, thông tin giúp bạn có thể đưa ra sự lựa chọn phù hợp khi chọn đồ bảo hộ moto. 

Đồ Bảo Hộ Moto: Chọn Sao Cho Đúng? - Phần 2
Đồ Bảo Hộ Moto: Chọn Sao Cho Đúng? - Phần 2

1315 Lượt xem

Sau những tips chọn mũ bảo hiểm, áo và quần bảo hộ ở phần 1, đây tiếp tục là những thông tin, những mẹo nhỏ cho biker khi mua các đồ bảo hộ moto còn lại: giày, găng tay, đồ bảo hộ dạng suit và miếng giáp.

Những Điều Cần Biết Khi Mới Chơi Moto - Phần 3
Những Điều Cần Biết Khi Mới Chơi Moto - Phần 3

1011 Lượt xem

Những người mới chơi moto thường không biết phải bắt đầu từ đâu, bắt đầu như thế nào là đúng. Hãy tham khảo những qui tắc quan trọng mà một người mới chơi moto nên biết. Dẫu bạn có là một tay đua kinh nghiệm, việc ôn lại nền tảng cơ bản bao giờ cũng là điều cần thiết!

Lắp Đặt Camera Hành Trình Như Thế Nào Khi Đi Phượt?
Lắp Đặt Camera Hành Trình Như Thế Nào Khi Đi Phượt?

2177 Lượt xem

Cảm giác tự do tận hưởng cảnh sắc, không khí khi chạy moto luôn hấp dẫn bất cứ ai đam mê xê dịch. Dù vậy, khi tập trung lái xe, bạn tất nhiên không thể trọn vẹn thưởng thức mọi thứ xung quanh. Nếu muốn ghi nhớ chuyến đi của mình một cách rõ nét, trọn vẹn nhất thông qua hình ảnh và video, biker thường sử dụng camera hành trình.

 

Đồ Bảo Hộ Xe Máy: Tips Chăm Sóc Và Bảo Quản (Phần 1)
Đồ Bảo Hộ Xe Máy: Tips Chăm Sóc Và Bảo Quản (Phần 1)

1167 Lượt xem

Đồ bảo hộ xe máy có thể là một khoản đầu tư khá lớn đối với nhiều biker, vì vậy, cách tiết kiệm tốt nhất không phải là mua những sản phẩm giá thành thấp, chất lượng kém, thay vào đó hãy tiết kiệm bằng cách chăm sóc những vật dụng đó một cách thật đúng đắn. 

Mua Đồ Bảo Hộ Ở Shop Đồ Phượt Online: Nguyên Nhân Và Gợi Ý Một Số Địa Chỉ Uy Tín
Mua Đồ Bảo Hộ Ở Shop Đồ Phượt Online: Nguyên Nhân Và Gợi Ý Một Số Địa Chỉ Uy Tín

1175 Lượt xem

Theo thống kê, người đi moto có khả năng bị thương trong tai nạn cao hơn 34% so với bất kỳ người đi đường nào khác. Vì lẽ đó, việc trang bị các thiết bị bảo hộ một cách đầy đủ luôn là điều ưu tiên của mọi biker.

Hướng Dẫn Chọn Size Quần Bảo Hộ Moto
Hướng Dẫn Chọn Size Quần Bảo Hộ Moto

1995 Lượt xem

Mũ bảo hiểm và áo bảo hộ là hai item nhận được nhiều sự chú ý trong cộng đồng biker, còn với quần, đây có lẽ là món đồ bảo hộ cuối cùng mà người lái đầu tư vào. Cần hiểu rằng, trong va chạm, đầu gối và hông là hai bộ phận tiếp đất nhanh nhất, do đó dễ gặp chấn thương. Ngoài tính năng bảo vệ, quần bảo hộ xe máy còn cung cấp các tính năng khác như chống thấm, thông gió và tăng tính linh hoạt mà quần áo bình thường có thể không có.
 

Hướng Dẫn Chọn Size Áo Bảo Hộ Moto
Hướng Dẫn Chọn Size Áo Bảo Hộ Moto

2993 Lượt xem

Bên cạnh mũ bảo hiểm, áo bảo hộ moto là vật dụng rất quan trọng đối với sự an toàn của biker khi điều khiển xe moto phân khối lớn. Áo khoác moto bảo vệ cơ thể bạn khỏi chấn thương khi va chạm, song nó chỉ phát huy được hoàn toàn tác dụng khi bạn mặc một chiếc áo bảo hộ moto vừa vặn với cơ thể.

Khác với mũ bảo hiểm, xác định size áo bảo hộ moto đòi hỏi nhiều thao tác và sự cẩn thận, tỉ mỉ của biker hơn. 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng
**** Khách hàng Sỉ vui lòng liên hệ trực tiếp SHOP 299 để có giá kinh doanh tốt nhất Địa chỉ: 34 đường số 53, phường Tân Phong, quận 7, TPHCM Hotline: 0385 223 225