Phân Loại Mũ Bảo HIểm Moto PKL (Phần 2)

Tiếp theo phần 1, dưới đây là các loại mũ bảo hiểm moto PKL dành cho biker. 

Mũ bảo hiểm nửa mặt

Mũ bảo hiểm nửa mặt cung cấp sự an toàn thấp nhất so với các loại mũ khác

Mũ bảo hiểm nửa mặt cung cấp sự an toàn thấp nhất so với các loại mũ khác. Ảnh sưu tầm

Mũ bảo hiểm nửa mặt chỉ che trên đỉnh đầu và khu vực từ trán đến lông mày của biker. Mặc dù chiếc mũ bảo hiểm này cung cấp luồng không khí tuyệt vời, chúng, rõ ràng, cung cấp sự bảo vệ cho người lái ít hơn đáng kể so với mũ bảo hiểm toàn phần hoặc 3/4. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể tìm thấy mũ bảo hiểm một nửa đạt được chứng nhận an toàn DOT trên thị trường. Về cơ bản, mũ cung cấp cho biker sự bảo vệ tối thiểu. Một số mũ thậm chí cung cấp thêm một chút sự bảo hộ ở phía sau cổ và tai của biker. Hầu hết các mũ bảo hiểm moto PKL một nửa không được trang bị tấm kính che mặt, vì vậy bạn cần mua tấm kính rời rồi gắn vào nhằm bảo vệ mắt, hay biker cũng còn một sự lựa chọn nữa là mua kính bảo hộ goggles. Về các tính năng kèm thêm, mũ bảo hiểm nửa mặt cũng không được trang bị nhiều do không đủ không gian (chỉ được trang bị công nghệ tối thiểu như loa Bluetooth). Vì lẽ đó, so với những loại mũ bảo hiểm khác, mũ bảo hiểm nửa mặt không có nhiều bản nâng cấp vượt trội hơn so với bản cũ.
Nếu bạn đề cao sự tiện dụng cũng như thường điều khiển moto với tốc độ thấp, ít va chạm, thì mũ bảo hiểm nửa mặt là một sự lựa chọn không tồi dành cho bạn.
 
Mũ bảo hiểm off-road (Dirt Bike, Motacer hoặc MX)
Mũ bảo hiểm off-road được thiết kế đúng như tên gọi của chúng, để đi xa khỏi đường phố và trên những con đường đất. Chúng không phải là lựa chọn tốt nhất cho việc sử dụng ở thành phố hay đường cao tốc. Theo đó, nón có thiết kế khác so với mũ bảo hiểm moto PKL toàn mặt và 3/4 – tấm kính che lớn hơn cũng như thanh cằm nổi bật hơn để thông khí tốt hơn. Mũ bảo hiểm off-road thường được thiết kế để sở hữu trọng lượng tối thiểu nhưng cung cấp sự bảo vệ tối đa cho người lái.

Mũ bảo hiểm moto PKL off-road thường không có kính bảo vệ mắt, biker nên chuẩn bị thêm tấm kính bảo hộ rời

Ảnh sưu tầm

Mũ bảo hiểm off-road thường không bảo vệ mắt, vì vậy biker nên chuẩn bị thêm tấm kính rời gắn vào nón hoặc kính bảo hộ goggles. Nếu bạn chạy xe trên đất hoặc bùn, nên ưu tiên kính bảo hộ vì chúng có thể bịt kín vào mặt, bảo vệ người lái tránh các mảnh vỡ, mảnh vụn trên đường. Bên cạnh đó, cũng còn một số điều phải lưu ý khác, chẳng hạn như hãy nhớ thử mũ bảo hiểm moto PKL với các thiết bị, dụng cụ bảo hộ khác (áo giáp moto, kính goggles) để đảm bảo tất cả đều vừa vặn thoải mái trước khi bạn mua mũ bảo hiểm moto PKL. Một số mũ bảo hiểm moto PKL có hình dạng quanh mắt khác nhau, và không có gì có thể bảo đảm nó phù hợp với tất cả các kiểu goggle. Lời khuyên là biker nên tìm một nhà sản xuất nào vừa bán mũ bảo hiểm moto PKL vừa bán kính goggle, hoặc nên đến tiệm mua trực tiếp.


Mũ bảo hiểm Dual Sport (Crossover, ADV, Hybrid, Enduro)
Mũ bảo hiểm Dual Sport là sự pha trộn giữa mũ bảo hiểm off-road và mũ bảo hiểm full face. Nó có kiểu dáng bên ngoài tương tự như mũ bảo hiểm off-road với tấm kính che lớn và thanh cằm thấp hơn, nhưng được trang bị thêm phần đệm bên trong, mang lại sự thoải mái tương tự như mũ bảo hiểm full face. Đây là loại mũ bảo hiểm moto PKL được thiết kế để được sử dụng cả trên on-road lẫn off-road.

Thanh cằm của mũ bảo hiểm moto PKL dual sport không nhô ra nhiều như mũ bảo hiểm off-road

Thanh cằm của mũ dual sport không nhô ra nhiều như mũ bảo hiểm off-road. Ảnh sưu tầm

Mũ bảo hiểm Dual Sport được trang bị một tấm kính bảo vệ mắt lớn hơn so với nón bảo hiểm full face, song biker cũng có thể dễ dàng thao tác bật kính lên/ xuống bằng các nấc trên nón. Phần mỏ lưỡi trai giúp che chắn ánh nắng mặt trời tiện dụng, có thể tháo rời dễ dàng tùy theo nhu cầu sử dụng của người đội. Ngoài ra phần lưỡi trai này còn được thiết kế khí động học với các lỗ hở, phù hợp khi chạy ở tốc độ cao. Thanh cằm của chiếc mũ bảo hiểm moto PKL này không nhô ra nhiều như một chiếc mũ bảo hiểm off-road, do đó có khả năng cách âm và cản gió tốt hơn. Đối với những biker phải điều khiển xe moto qua nhiều loại địa hình trong môt ngày đi xe, mũ bảo hiểm Dual Sport là một sự lựa chọn phù hợp dành cho bạn. 


Tin tức liên quan

Phân Loại Mũ Bảo Hiểm Moto PKL (Phần 1)
Phân Loại Mũ Bảo Hiểm Moto PKL (Phần 1)

5657 Lượt xem

Bảo vệ cơ thể là điều bắt buộc khi đi xe moto phân khối lớn và không gì có thể quan trọng hơn mũ bảo hiểm. Hiện biker có nhiều lựa chọn mũ bảo hiểm tùy theo mục tiêu, sở thích của mình, cũng chính vì thế mà nhiều người bối rối không biết chọn như thế nào là đúng.

Có sáu loại mũ bảo hiểm moto PKL chính: full face, modular, open face, half, off-road, and dual-sport.

Top 5 Đồ Bảo Hộ Đi Phượt Cơ Bản Không Thể Thiếu
Top 5 Đồ Bảo Hộ Đi Phượt Cơ Bản Không Thể Thiếu

2166 Lượt xem

Đồ đi phượt mang như thế nào là đủ? Đây có lẽ là câu hỏi mà nhiều người đam mê du lịch bụi vẫn luôn băn khoăn. Đối với những chuyến du lịch phượt tự do nhưng cũng đầy mạo hiểm, việc chuẩn bị đầy đủ đồ dùng cần thiết là điều tối quan trọng.

Vậy đâu là 5 món đồ đi phượt cơ bản không thể thiếu? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu nhé!

Áo Bảo Hộ Moto Và Những Điều Nên Biết
Áo Bảo Hộ Moto Và Những Điều Nên Biết

925 Lượt xem

Chọn mua áo bảo hộ moto phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm phong cách mà biker đang theo đuổi, mức độ bảo vệ mong muốn hay độ thoải mái.

Thời Hạn Sử Dụng Mũ Bảo Hiểm Là Bao Lâu?
Thời Hạn Sử Dụng Mũ Bảo Hiểm Là Bao Lâu?

2909 Lượt xem

Khi nào bạn nên thay mũ bảo hiểm? Hay thời hạn sử dụng mũ bảo hiểm là bao lâu? Đây có lẽ là câu hỏi khiến không ít biker băn khoăn. Nếu mũ bảo hiểm của bạn chưa bao giờ bị rơi hoặc gặp tai nạn, vậy tại sao bạn cần phải thay thế nó?
 

4 Cách Dùng Thông Dụng Của Khăn Đa Năng Đi Phượt
4 Cách Dùng Thông Dụng Của Khăn Đa Năng Đi Phượt

3183 Lượt xem

Đúng với tên gọi, khăn đa năng đi phượt là một trong những vật dụng linh hoạt và hữu ích nhất mà bạn có thể sử dụng khi chạy moto. Chỉ đơn giản là một chiếc khăn hình ống, khăn đa năng đi phượt mang lại cho bạn nhiều tính năng hơn một chiếc khăn thông thường. Hiện biker có thể tìm thấy loại khăn này bằng nhiều loại chất liệu khác nhau, nhiều màu sắc khác nhau trên thị trường. Tùy thuộc vào môi trường chạy mà bạn có thể tìm được chiếc khăn thích hợp.

Hướng Dẫn Chọn Size Đồ Bảo Hộ Moto Áo Liền Quần
Hướng Dẫn Chọn Size Đồ Bảo Hộ Moto Áo Liền Quần

1138 Lượt xem

Bài viết này sẽ nhằm giải thích làm thế nào để chọn size đồ bảo hộ moto áo liền quần phù hợp, đồng thời đúc kết ra một số thủ thuật và lời khuyên mà biker có thể thấy hữu ích.

Hẳn ai cũng biết, size đồ bảo hộ moto áo liền quần vừa vặn quan trọng với sự an toàn của người lái như thế nào. Cũng như các vật dụng bảo hộ moto khác, biker cần mua đồ bảo hộ moto áo liền quần có size vừa nhất với bản thân mới khiến bộ suit bảo vệ được bạn một cách tối đa.

Top Áo Bảo Hộ Moto Giá Rẻ Dưới 5 Triệu, Vừa Đẹp Lại Chất Lượng
Top Áo Bảo Hộ Moto Giá Rẻ Dưới 5 Triệu, Vừa Đẹp Lại Chất Lượng

1438 Lượt xem

Thú chơi moto có thể là một thú chơi khá tốn kém, khi số tiền phải bỏ ra cho cả xe moto lẫn các đồ bảo hộ cần thiết đều không phải nhỏ. Dù vậy, với sự phát triển của thị trường đồ bảo hộ xe máy gần đây, biker có đa dạng các sự lựa chọn từ kiểu áo, chất liệu cho đến giá thành. Trong đó, áo bảo hộ moto giá rẻ là mặt hàng được quan tâm nhất. 

Mua Moto Cũ Hoặc Đã Qua Sử Dụng Cần Lưu Ý Những Gì?
Mua Moto Cũ Hoặc Đã Qua Sử Dụng Cần Lưu Ý Những Gì?

957 Lượt xem

Việc mua moto cũ, đã qua sử dụng có lẽ không còn lạ trong giới chơi xe nữa. Đặc biệt đối với những biker chơi moto cổ điển, những chiếc xe classic mới có giá rất cao mà không phải ai cũng đủ khả năng chi trả. Trong trường hợp đó, mua một chiếc moto qua sử dụng là quyết định được nhiều tay đua lựa chọn. 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng
**** Khách hàng Sỉ vui lòng liên hệ trực tiếp SHOP 299 để có giá kinh doanh tốt nhất Địa chỉ: 34 đường số 53, phường Tân Phong, quận 7, TPHCM Hotline: 0385 223 225